If you’re look­ing for a place to live in Vancouver, 新しいオンホップ カナダライン.

This long-​​awaited rapid tran­sit ser­vice that opened for busi­ness この週, link­ing down­town with the air­port and the sub­urb of Richmond, may open up some new hous­ing options.

と sta­tions ウォーターフロントにあるとイエールタウンで, 両 ガスタウン と イエールタウン neigh­bor­hoods now have much eas­ier access to tran­sit services.

ラインは、キャンビー通りに沿って南へ行くように, 新しい時停止と オリンピック村, ブロードウェイ, キングエドワード, オークリッジ, Langaraカレッジ, とマリンドライブ, these neigh­bor­hoods, も, now have a speed­ier tran­sit alter­na­tive to the No 15 バスの. と街の間 バンクーバー is still for­mu­lat­ing its long-​​term devel­op­ment plan for the Cambie cor­ri­dor, lots of res­i­den­tial devel­op­ment already under­way これらの分野における, par­tic­u­larly at the Olympic Village, ブロードウェイ, とオークリッジ, 生活する場所のより多くの選択肢を意味します.

で リッチモンド, さらに res­i­den­tial con­struc­tion around the new Canada Line sta­tions 作業中です. によるrecent arti­cle in the リッチモンドレビュー:

As soon as engi­neers marked loca­tions for the (駅の) con­crete pil­lars, high-​​rises began to sprout up in Richmond’s City Centre.

By mid-​​2005, when work on the line was just begin­ning, 35 high-​​rise tow­ers were already on the books for down­town Richmond. That num­ber con­tin­ued to swell.…

The Canada Line…prompted city plan­ners to revamp the area plan for City Centre. その pre­dicts the area’s pop­u­la­tion to triple サイズの, から 41,000 res­i­dents today to 120,000 over the next cen­tury. その成長のほとんどは、今後数十年になります。.

So if you’re look­ing for a place to live in Vancouver, カナダのライン上にホップ. But what the Canada Line cor­ri­dor looks like today may be very dif­fer­ent in the years to come.

CanadaLine。comの写真クール·tesy