If you’re living in Canada and planning a trip outside the country, 당신이 미국의 공항에서 비행을 고려하지?

그렇다면, you’re not alone.

최근 지구 & 메일 문서, “불길한 비행 패턴: 캐나다 U.S을지. 공항,” 있다고보고 “지난 10 ë…„ê°„, U.S에서 찍은 여행의 수를. 캐나다인에 의해 공항은 두 ë°° 이상이.”

What’s driving airport-bound Canadians to drive over the border? That’s easy — 돈을 절약.

마찬가지로 지구 & 메일 기사 설명, “one in six Canadians flying to a U.S. 목적지는 이제 캐나다의 공항에 자신의 뒤를 선회하고있다 싼 미국의 운임을 활용.”

But what makes Canada’s fares so high? 여기 지구 & Mail’s 분석:

있을뿐 에어 캐나다 및 WestJet 해안 - 투 - 해안 서비스를 제공, 캐나다는 작은 항공사 간의 치열한 경쟁이 결여 미국의 요금이 내려 세력.

그러나 직접 및 간접 levies 정부는 캐나다의 하늘 높은 운임에 대한 가장 큰 이유는 남아. 오타와 주요 공항에서 운영되는 연방 정부 소유지에서 임대에서 수백만 달러를 청구; 또한 보안 요금을 부과, fuel excise taxes and sales taxes.

최대 대해 다양한 levies 및 요금은 꾸준히 최근 몇 년 동안 살아난 지금 계정에있다 70 국내 항공편 총 운임의 퍼센트.

그래서 캐나다 여행객을 위해 무엇을 의미할까요?

밴쿠버, it means they’re braving the traffic and border line-ups to drive to Seattle, 어디에 같은 할인 항공사 제트 블루 및 버진 아메리카 항공편의 증가로부터도 바다 - 전술 êµ­ì œ 공항.

그것은 또한 더 ì„  시점을 의미. 여행자 벨링햄에서 항공편을 고려하고, 워싱턴, 어디에 Allegiant í•­ê³µ 라스베이거스 남쪽으로 whisks의 snowbirds, 피닉스, 여러 캘리포니아 도시.. CBCê°€ 보도로, “The number of people flying out of 벨링햄 êµ­ì œ 공항 에서 증가 68,000 에 2001 약 400,000 에 2010 and more than half of those are Canadian.”

토론토 - 지역 여행객에서 날고있다 물소, 그리고 다른 남부 온타리오 주민의 항공편 예약 디트로이트.

몬트리올의 남쪽, New York’s 플래 츠 버그 êµ­ì œ 공항 even bills itself as “Montreal’s U.S. 공항,” 에 싼 항공편과 캐나다 여행객들을 선동 스피릿 í•­ê³µ.

It’s not all gloom and doom for Canadian travelers. 에어 캐나다와 Westjet 외에도, 몇몇 작은 항공사는 캐나다 시장에서 서슴치를 만들기 위해 시작했습니다, 특히 토론토 기반 포터 í•­ê³µ. 포터는 동부 캐나다의 도시 사이를 ë‚ ì•„, 토론토를 포함한, 몬트리올, 핼리팩스, 그리고 세인트. John’s, 그리고 몇몇 미국 도시로.

그러나 캐나다 쇼핑객이 êµ­ê²½ 남쪽에 다른 싼 보이는 것과 같은 방법으로 (최근 게시물을 ë³¼ 수, “캐나다에서 쇼핑, 또는 왜 Expats은 표적을 미스 미국“), 그것은 얼마 동안 우리와 함께있을 것입 캐나다 이주가 ë‚ ì•„ 남쪽으로 운전하는 것 같아.

바다 - 전술 국제 공항 사진 작품 Prayitno (플리커)